MD 24 AWD

Der MD 24 AWD ist ein hydrostatischer Aufsitzmäher mit hohem Potentiell.
Das zentral unten angelegte Mähdeck von 110 cm erfüllt eine doppelte Funktion. Es ist mit einem Schnellumkehr-Hebel („Quick Shift) ausgestattet, mit dem man bequem vom Fahrersitz aus von der Heckauswurf Modalität zur Mulch Modalität übergehen kann. Er verfügt über einen permanenten Allradantrieb und ist zum Mähen von Gras an steilem Gelände, mit geringem Grip und beim Arbeiten unter niedrigen Zweigen. Er eignet sich zur Grünhaltung im privaten und professionellen Bereich, wo ein tadelloses Schnittbild gefordert wird.
Der MD 24 AWD ist mite einem 2-Zylinder Briggs & Stratton Professional 7220 OHV Benzimotor mit 656 cc Hubraum mit 18 PS Leistung (22 PS Bruttoleistung).  

Das Mähdeck ist mit 3 Messern ausgestattet.

Stufenlose Schnitthöheneinstellung von 2,5 bis 10 cm gewährleistet „unendliche“ Stellungen und ein qualitativ hochwertiges Schnittbild. Der Hebel ist für einen höheren Komfort durch eine Gasfeder unterstützt.

Der komplett aus Stahl bestehende Schnittapparat scheut keine Stöße gegen Steine. Die Messerwellen und der Schnittapparat erweisen sich als zuverlässig auch bei Arbeiten unter schweren Bedingungen für viele Stunden und in aller Sicherheit. 

Die Spannung des Mähdeck – Riemens ist sich selbst regulierend. Der gesamte Apparat wird stets parallel zum Boden gehalten und verbessert die Schnittqualität auch nach vielen Jahren im Einsatz. 

Das Einschalten der Zapfwelle und die Aktivierung der elektromagnetischen Kupplung erfolgt bequem per Knopfdruck, der nahe dem Lenkrad angebracht ist. 

Der Schnellumkehr-Hebel („Quick Shift“) erlaubt das Wechseln der Schnittmodalität ohne die Arbeit zu unterbrechen und ohne vom Sitz absteigen zu müssen. Ein Messerwechsel ist nicht erforderlich.

Der Heckauswurf lohnt sich bei hohem Gras, ist für diejenigen geeignet, die nicht regelmäßig mähen. 

Das Mulchen ist ideal bei häufigen Bearbeitungen; das Mähgut wird hierdurch zerkleinert, und die Wiederaufnahme der Nährstoffe in den Boden wird hierdurch begünstigt. Das Mulchen kann auch nach einer ersten Passage mit Heckauswurf erfolgen, um ein besseres Finish zu erzielen. 

Der permanente Allradantrieb besteht aus 2 Hydrostatgetrieben. Das hintere Hydrostatgetriebe ist mit einer Differentialsperre ausgestattet, welches über ein Pedal bedient wird und dazu dient, Steigungen bei Gelände mit geringem Grip zu überwinden.
Das vordere gelenkte Hydrostatgetriebe ist schwingend und hat ein Hydrauliksystem, welches kombiniert mit dem Differential auf dem hinteren Hydrostatgetriebe den Antrieb permanent auf den 4 Rädern hält, auch bei maximalem Lenkeinschlag und ohne dass die Räder rutschen.

Die von 0 bis 9 km/h stufenlos einstellbare Geschwindigkeit gibt die Möglichkeit, die Fahrgeschwindigkeit präzise zu wählen. 

Die sanfte und präzise Lenkung, der innere Lenkeinschlag ist 70 cm erlaubt eine optimale Wendigkeit auch bei hindernisreichen Flächen mit Pflanzen, Straßenlaternen usw.. 

Der MD 24 AWD ist mit überdimensionierten Hydraulikschläuchen aus Stahl ausgestattet, welche die beiden Hydrostatgetriebe verbinden. Kombiniert mit einem Kühlgebläse, welches am hinteren Hydrostatgetriebe angebracht ist, tragen sie dazu bei, die Betriebstemperatur des Hydrauliköls niedrig zu halten, so dass die optimale Leistung der Übertragung auch bei intensiven Arbeitsbedingungen erlangt wird.

Der MD 24 AWD ist kompakt, hat einen niedrig gelegten Schwerpunkt, eine optimale Gewichtsverteilung und wurde so gebaut, um eine optimale Stabilität und Sicherheit für den Bediener zu erzielen. Der nah am Boden gelegte Sitz, der Verbrennungsmotor mit vertikaler Welle, der genau zwischen die 4 Räder zentral unten gelegte Sitz und die auf der Vorderachse machen die Maschine außerordentlich stabil. 

Der binnen Sekunden klappbare Überrollbügel begünstigt das Arbeiten unter niedrigen Pflanzen. Dank zwei praktischer Hebel kann man den Überrollbügel ohne Werkzeug hoch- bzw. runterklappen.

Der MD 24 AWD hat serienmäßig einen mechanisch gefederten Sitz. Die Federung kann dem Gewicht des Bedieners angepasst werden. Das Fahren ermüdet nicht auch nach vielen Betriebsstunden.

Die Steuerhebel sind ergonomisch, mit dem Fahrhebel kann man genau die Geschwindigkeit wählen. Mit Hilfe des Bremspedals kehrt der Fahrhebel automatisch in Leerlaufstellung zurück und die Hinterachse wird gebremst. Die Parkbremse auf den Hinterrädern wird durch einen Hebel eingelegt.